地平線4手機版最新版全名“極限競速地平線4”是一款充滿魅力的經典賽車游戲，游戲以英國開放世界為背景，展現廣闊地圖與美麗風光，為玩家帶來獨特視聽享受。內容豐富，地圖融合多樣游戲模式。玩家可探索車庫、尋找Tomushima寶藏。新增天氣系統，感受四季更迭，雨雪天氣影響輪胎使用，增添游戲真實感。快來沉浸于這精彩的英國之旅，體驗不同季節的魅力和挑戰吧！

游戲亮點

1、豐富的游戲內容，這里還有很多的駕駛任務和競技體驗模式可以選擇，多樣的選擇玩法，不一樣的模式感受。
2、真正的AI對手，這里還有新的游戲任務可以開啟，更加真實的駕駛完美還原，感受英巡中的速度與激情。
3、通過加入新的天氣系統，這里的游戲任務還是很多的，而且這里的道具可以裝備自己的汽車。雪、雨等天氣會對汽車輪胎產生不同的影響。

游戲特色

1、全英國的廣袤地圖，比地平線3更加精細的畫質，外加UK美麗的風景，為玩家帶來不一樣的視聽享受；
2、超過450輛不同車型供玩家選擇，越野車、跑車、轎車等玩家都能駕駛，真實授權平臺，不同駕駛手感；
3、強大的自定義外觀系統，玩家還可以上傳自己喜歡的圖案作為車貼，日系少女、餓了么美團外賣、順豐快遞等圖案讓游戲更有趣。

地平線4游戲車輛介紹

1、1973年款豐田卡羅拉SR5
豐田在1970年推出了第二代卡羅拉系列車型，并在1973年推出了雙門版的SR5。豐田僅在1973至74年間生產過卡羅拉SR5。這款SR5當年在日本銷售時，被命名為卡羅拉雷凌。當時豐田意圖用這款車開拓新市場，這也解釋了為什么這款車采用了一些在當時并不多見的設計元素：金屬擋泥板，獨特的支架和彈簧以及一個更厚實的前防滾桿。SR5采用的是1.6升四缸發動機搭配5速變速箱的組合。
2、1974年款豐田Celica GT
Celica GT是一款日本本土車的傳奇車型，它為日本的進口車開拓了國際市場。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版車型，它在當時是可以與野馬相提并論的車（野馬車這幾年在尺寸上縮小了不少）。盡管如此，Celica的車重只有2200磅，而野馬則選擇了更大更重的引擎。這款Celica采用了2.0升四缸發動機，可以輸出90馬力（野馬為105馬力）。
3、1989年款豐田MR2 SC
MR2 SC最初是以“經濟型海外車”的定位登場的，它也是豐田在80年代末采用中置引擎的入門車型。搭載了廣為人知的4A-GE引擎（AE86的引擎）：16氣門，雙頂置凸輪軸，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超級增壓機，馬力可提升至145匹，0至60的加速時間縮短1秒。MR2的其他方面也為增壓器做了相應的變化，例如彈簧和輪胎都做了加強，引擎蓋上也多了一個凸起的通風口。
4、1995款豐田MR2 GT
MR2在1991年進行了重新設計，新的外觀更加運動化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物價和保險費高漲，豐田停止了這款車的生產。數量稀少的MR2 GT特別受收藏家的喜愛。這款GT搭載了一款2.0升，200馬力的引擎并配備五檔變速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，這種設計也讓它能和例如法拉利348等車型一較高下。豐田可能會在后續推出Spyder敞篷車時再次采用MR2這個名字。

地平線4手機版最新版新手攻略

1、最基本常識，柏油路面上抓地走線永遠比漂移快，萌新們不要受到頭文字d或者極品飛車的影響。
2、越野賽如果有跳臺和平地兩條路線走，請選擇平地，跳臺讓車飛起來看起來帥，實際上要比平地慢很多。
3、不過海邊城堡越野是例外，跳臺比走平地快三秒左右，前提是能掌控住車不翻或者原地打轉。
4、主要是跳臺在空中的時候別死按油門，看路況提前減檔保持落地就足夠的抓地力和加速。
5、越野賽或者拉力賽盡可能的想辦法少接觸積水路面。水的阻力很大，車速會慢很多。
6、長距離上坡和必須經過的長距離涉水路段，請選擇合適的低檔位，保持最合適扭矩和最大轉速。
7、彎道超其他玩家車，一定要搶到內線，延遲剎車封堵路線，進一步也能借對方車身過彎。
8、游戲里的指示線不要太相信，有些坡度大的下坡彎，提前剎下車，否則會沖出賽道。